势不可挡!专家:海南地区汽车发展定位要符合绿色理念!| 直通自贸港

栏目:背景 来源:环球网 时间:2019-10-09



全球自贸连线

首届30+国际艺术设计周

论坛在琼举办


驻日本观察员 周正:近日,“30+国际艺术设计周”高峰论坛在海口市民游客中心举办。论坛主要围绕海南艺术产业发展方向和当代艺术教育主题展开。来自日本生活方式研究所的代表土谷贞雄先生,以及多位国内新锐建筑设计师,为大家带去了一场关于美好生活方式的专业解读。建筑是人类生活的核心组件,是人们美好生活的重要容器。建筑背后往往承载着建筑设计师与团队对生活的洞察,实践以人为本的理念。据观察,日本有着先进的建筑技术和独特的建筑理念,在对外来文化进行借鉴的同时也保留了独有的风格和特点。除了对传统文化的坚持,日本建筑还体现了对生态环境可持续发展的关注。而且在设计过程中,日本建筑师关注点较多的集中在空间的变化、自然光线气流对建筑的影响和材料的地域性应用方面,日本建筑对先进建筑技术应用方面也在作品中有所体现,在日本设计师眼中先进建筑技术的应用是其创作过程中的一个重要手段。一个城市、一个地区的建筑,往往能够给予外来者们最直观的第一印象。海南如能在交流与合作中,取其精华,结合海南本土的文化理念去设计、建造,相信海南的建筑规划和设计发展,会更上一层楼。


韩琼专家齐聚一堂

 探讨两地合作新方向


驻韩国观察员 赵金成:近日,主题为“中国特色自由贸易港建设与海南-济州合作的新机遇”的论坛在海口召开。来自海南和韩国济州的200余名政商学界代表围绕“海南建设自由贸易港背景下的海南-济州合作的机遇和需求”“以开放合作促进区域均衡发展”“推进海南-济州旅游观光合作”“推进海南-济州会展合作”等议题进行交流对话。当前,进一步深化两地在贸易、投资、旅游、文化、会展等多个领域的务实合作,成为双方共同需求。中韩两国地理、文化具有一定的相似性,随着两国之间的经济文化交流不断扩大。韩国在影视综艺发展,医疗整形发展等多个方面,极具特色。而海南近段时间以来,在文化、医疗等领域也在稳步推进,海南国际电影节的举办、博鳌乐城国际医疗先行区的持续打造,等等一系列的行动,都彰显了海南全面深化改革开放的决心与信心。相信,在此背景下,海南济州乃至中韩两国的合作前景光明,未来可期。


加强交流与合作 

海南高校代表赴非洲访问


驻坦桑尼亚观察员 刘宜孟翰:近日,海南大学相关负责人来访坦桑尼亚桑给巴尔农业资源畜牧业部、桑给巴尔国立大学。在坦桑尼亚桑给巴尔国立大学,海南大学相关负责人与桑给巴尔国立大学相关负责人就双方办学规模、条件、层次、方向、师资等方面进行了交流。桑给巴尔国立大学相关负责人表示,希望通过师生交换,加强与海南大学在电子商务与贸易、信息技术、农业、GIS和环境科学等领域开展科研合作和高层次人才培养。据观察,中国和非洲在教育领域有着极大的互利合作空间。一方面,非洲对教育有巨大的需求,另一方面,中国在教育领域取得了很多成功的经验,快速实现了从一个人口大国成长为一个人力资源大国的目标。中国在培养人才方面有很多值得非洲借鉴的地方和经验。相对于中国而言,加强与非洲在教育上的合作有诸多助益。一方面,非洲人口素质的提高有助于中国在非企业“就地取材”,降低人力资源成本,并推动中非在投资、贸易、产能、科技等更多领域开展更深层次合作。另一方面,相较基础设施等领域的合作,教育的合作更有助于中非民心相通。


焦点关注

 海南汽车发展定位

 符合旅游发展理念

荣佳:那我们涉及到具体的领域比如说在这个外资准入的放开上,我们可以看到新能源汽车可以外资百分之百控股了,那是不是意味着我们海南将来有可能在这种新能源的这种国际化的合作和引入上面会有很好的一个机遇呢?



国务院发展研究中心对外经济部 原部长 赵晋平:从汽车这个行业首先由于它是可以说是一个非常重要的一个制造业的领域,它的产业链条比较长,对当地经济的带动作用也比较明显,所以历来都是大家非常关注的一个领域,而事实上这几年我们在汽车领域无论是从市场开放还是在投资准入开放方面都取得了明显的进展,比如说去年我们首先在整车的进口和零部件的进口,可以说是比较大幅度的降低了关税,这是属于市场开放,商品的准入,市场开放。那么另外我们在投资制造业的股比限制,过去对跨国公司是有股比限制的,而且不允许它控股,同时也不允许它的合资不能超过两家有这样一些限制。那么这些投资准入的开放呢,就正像去年习总书记所宣布的四项重大的举措之一,就是要对汽车在投资准入方面,要逐步地要扩大开放,首先是对商用车然后包括对新能源汽车,最后过渡到普通的乘用车或者是轿车,采取了大概三年的过渡期,要逐步地扩大开放,允许它控股,甚至允许独资,这是两个非常重要的开放的举措。


海南地区汽车发展定位

符合绿色理念


国务院发展研究中心对外经济部 原部长 赵晋平:那么从新能源汽车来说,一方面它的市场潜力是巨大的,它符合我们生态文明建设的需要也符合老百姓日益增长,要方便出行的这种需要,绿色出行的需要,所以从海南来说我觉得目前在未来的汽车的发展定位上,把目光盯在了新能源汽车上我觉得这是有远见的,也是真正实现我们五个发展理念,尤其是在绿色发展理念坚持绿色发展理念的一个重要的一个体现,那么从新能源汽车的开放来说,目前已经是取得了一些实际的进展,所以作为海南来说我觉得我们在新能源领域的开放,可能更多的是在一些比如说和汽车相关的一些高技术的制造、装备的一些领域。


新能源汽车

带动高新技术产业发展

国务院发展研究中心对外经济部 原部长 赵晋平:也包括新能源它所需要的软件系统,包括这样一些智能化的一系统的开发和研究这些领域,这是我们未来从产业发展方面一大潜力,那么另外新能源汽车在很多地方都开始在投入,也是比较巨大的,也是开始形成规模,研发生产。那么我们也可以大量使用新能源汽车这种方式,既对制造业是一种带动作用,同时相关的服务业也会从中去分享到更多发展的红利。


荣佳:那我们也知道这个制度高地一直是国内各个自贸区建设的目标,也是吸引投资盘活经济的重点,那目前国内的自贸区都有哪些好的制度创新呢?陈教授您能不能为我们介绍一下。


 技术管理相匹配 

形成单一窗口


光谷自贸研究院 院长 陈波:时至今日,我们的国际贸易单一窗口已经发展到了三点零版本,那么单一窗口事实上它涉及到了好几个方面的一个改革的成绩。第一个是我们的监管和我们的现代的信息化技术,数字化技术,进行了一个完美的结合。正是因为有了这样的一个技术上的一个进展,然后和我们的整个管理制度上进行的一个匹配,我们才能够形成目前的这种单一窗口,也就是企业在进出口的时候,它并不需要向相关的监管部门,比如说口岸、检验检疫、海关、税务等等这些部门,再一个一个的呈报自己的进出口的这些商品得到批准。他们只需要一个单一窗口提供一份电子化材料,就能够迅速地完成,同时并没有增加我们的任何的风险,这是第一点。


光谷自贸研究院 院长 陈波:第二点,就是这里边涉及到的一个政府的改革,就是我们多部门的一个打通的合作,我们也都知道,因为我们国家长期以来的很多的部门,它存在着一个信息的不对称,信息壁垒,因为它们都是垂直化的,每一个都对应着自己的上级部门,在中央都有自己的上级部门,所以他们相互之间并没有一个主要的我们所想象的这种容易的配合,这种部门的条条框框,其实我们早就发现有这个问题,但是很难进行一个这个梳理和解决,那么正是因为有了自贸区,有了相关的一些这个管理的权限的下放,使得我们能够进行跨部门的这种合作方面的一种管理,正是因为有了这方面跨部门的合作方面的改革,再加上我们的电子化,才出现了我们的这个所谓的单一窗口,那么现在我们还要有第三点,也就是随着我们整个的贸易的发展,这个我们的单一窗口它要所涵盖的这个范围、内容以及它的这个整个的一个有效性,就要有一个进一步的提升,所以我们才会出现所谓的一点零版本到二点零版本,再到现在的三点零版本。是什么意思呢?我们最早的时候就是简单的商品货物的一个进出口的这个单一窗口,那么慢慢的它可能就要涉及到后面的运输了,它就可能涉及到都市联运了,既然一定要都市联运,除了我们传统的海运之外,就会有空运,还有铁路运输,除了我们传统的这个大宗商品之外,它有可能现在又加上了电商。这些新的这个贸易的品种,贸易的内容,再加上各种新的交通工具,可能也是穿插在我们的都市联运的这个贸易的体系当中,我们可能要有更多的部门加入到这样的一个单一窗口的体系里边,我们可能需要有更多的政府的一个协调,需要有一个更加智能化的一个高端的这个监管的体系,一个电子系统。


光谷自贸研究院 院长 陈波:现在我们不光光要讲的是这个货物贸易了,我们更多的还要讲到服务贸易这些方面,包括我们所说的都市联运,它里边也包括了服务,在这个相关的贸易里边的这个生产性的服务,或者是我们说这个生活性的服务,它可能都需要有进一步接入,这个单一窗口的这方面的需求,所以单一窗口它的这个任务就变得更加的复杂化,它需要的部门合作就更多了,因为跨的部门涉及的部门就更多了,进一步的就要提升我们对于整个的一个监管的这个体制的一个进一步的现代化以及监管技术的一个现代化,所以我觉得至今我们的自贸区在单一窗口的建设方面,我们看到一步一步走得非常的坚实,我们正在向国际一流的这个开放的一个港口或者区域再进行对标,在金融服务方面的一个开放和尝试。在这一个方面我们刚才也谈到了我们海南其实已经有了一个很好的复制,就是FT帐户已经在今年的1月1号在我们海南自贸区正式已经上线了,那么它的前身就是上海自贸区的FT帐户,在FT帐户之前其实我们国家已经讨论了很久很久关于金融开放的这个问题。因为我们都知道中国是世界上最大的贸易国,但是我们的这个资本项的流动却受到了极大的限制,其实资本项的流动的限制又进一步限制了我们国家在贸易和服务方面的进一步的提升,很难使得我们从一个贸易大国变成一个贸易强国。


 设立电子监管系统 

稳步推进金融开放

光谷自贸研究院 院长 陈波:所以金融方面的这个开放是一个时不我待的问题,如何能够处理好金融开放的这个愿望以及金融风险底线的这样的一个防控,这里面的一对矛盾。那么我们就要在自贸区内,在这个有限区域里边进行一个电子化的监管系统进行一种尝试,使得第一个我们能够尝试,我们一直以来所想期望的这个资本项的一个畅通;那么另外一方面,我们又能够对于这里边资金往来出现的问题能够及时地发现、纠正和防范,控制,把风险扼杀于萌芽当中,那么在这样的一个过程当中,我们不断地就在完善了我们的这个自贸区帐户。


光谷自贸研究院 院长 陈波:最早的时候上海的自贸区帐户,只能人民币对流,也就是离岸人民币和在岸人民币之间的对流,那么过了一年以后,随着我们的监管技术的这个提升和我们监管的制度的一个不断地完善,我们开始说可以扩展到了其他的主要货币都行了,使得真正的这个资本项的这个开放达到了一个新的这个高度。我们对于资本流动的这个规模也进行了进一步的放开,第三步,我们又把它从企业扩展到了个人,使得我们很多的这个个人,他也可以对于自己的资金进行一个比较自由的支配,这一点对于国际人才其实是非常非常重要的,因为我们也都知道经常我们说国内国际上都有我们候鸟型的人才,所以他的居住地和他的工作地不一定要是同样的一个地方,但是如果说我们在资金的流动方面进行了太过严格的控制之后,就会限制我们吸引国际人才的这个交流,限制我们对于这个人才聚集方面的一个能力。


 用好FT账户

 引入更多人才和企业家

光谷自贸研究院 院长 陈波:在这一个方面我们的这个FT帐户也为我们做出了这个方面的先行先试,积累了很好的经验,那么虽然我们现在看到的是咱们海南自贸区在这方面的复制,只是进行了第一步的复制,也就是人民币的一个自由流动,但是我相信在我们这个复制落地之后,只要是这个运行得比较正常,我们很快就能够跟上上海自贸区帐户的这个改革的步伐,那么能够惠及到我们整个的海南当前的企业家和个人也能够为我们潜在的企业家和个人,更加多的汇聚到我们海南创造出更好的一个条件。


相关文章
评论
新版评论功能开发中
头条推荐
最新资讯